Shade 9.2アップデータが公開されました。

フォーラムの閑散とした感じを見ても落日の装いが感じられます。

JPEG書き出しなので劣化してしまいましたが、質感はVer8の時に比べてちょっと良くなった"気"がします。

9.2アップデータで、レンダリング時間の大幅短縮がアナウンス／報告されていますが
出たばかりの9.2アップデータをあててのベンチマークです。

以前のエントリー『Shade 9　を卒業したい』で大体のレンダリング所要時間をかきましたが、
今回は、データの作成は全く進んでおりません。

ベンチマーク用のデータが３分くらいでレンダリング終わりますね。
早くなっている様です。

でもソフトウェア全体の操作感がもたつく気がします。
Mac G5 2.3GHz Dual / 4.5G byte RAM ってまだ行けるスペックだと思うんですが...

前回書いたのが去年８月でした。久しぶりにShadeを触った。もう半年も放置しているんですね。っていうかこれを作り始めて何年経っているんでしょう。
多分３-4年くらいかな。

時間があったのと、作りかけのモデルを一応仕上げたいからです。
全体的にバランスを調整、マテリアルを調整。
ブレーキディスクの色なんかいい感じ。
チェーンも以前は重くてつらかったから消しちゃったんだけど作り直してマテリアル設定し直し。
重厚感が出た。
リアサスの取り付け位置を再設計。

思った事。
●ネットワークレンダリングは早いね。この画像をレンダリングするのに以前なら30分くらい掛かっていたでしょう。
これの所要時間は7分くらいです。

●デフォルトを覚えてくれない。
●Shade Grid（ネットワークレンダリング）の設定をアプリを立ち上げるたびにオンにしなければいけない。
●よく落ちる。

●ブラウザのマーカーが使いやすいと思いきや、改善の余地　＜大＞。
　まず、色をカスタマイズ出来るようにしてほしい
　項目名を編集出来るようにしてほしい

　もうやだ。

先日、MAYA 8.5の説明会に行ってきた。
風のパラメータをセッティングしただけではためく旗。モデリング中からリアルタイムに。
すげー。こういう会場ではプレゼンよりも待ち時間に流れるムービーが凄く格好良い。

もうShade嫌だよこれ。

パストレでレンダリングしてみました。影のぼかしや光沢感や反射のリアリティが上がります。
この画像で約11000秒。

ビッグバイク感が出ないのは、エンジンのバランスが悪いのが原因ぽい。
リアサスの配置もアレンジしよう。
マフラーが格好悪いのはどうしようかな〜

とまあ、背景がまとまったのでとりあえずアップ。

来週末は待ちに待った『RFオーナーズミーティング』　
さすがに泊まりは無理だけど、日帰り参加してきます！！！！
２年ぶりくらいかな？　一回しか参加した事無いんだけどネ

でも、これで最後になってしまうかな。
というのは、RF400RVの売却を決めたから...
子供が出来て（それも二人目がもうすぐ）乗る時間もタイミングも逃して
２ヶ月に一回くらいで車検の２年間に2000キロくらいしか乗ってあげられないのは
バイクがかわいそう。
バイクから離れてしまうのもちょっと寂しい。
何時かまた乗ります。絶対に！！

3DCGの方も形になってきました
あとはカウルとミラーとステップくらいかな。
背景も問題。背景っていうか、そのバイクの景色。これ重要

これで完璧Shade8.5

サイトでも説明が余りないので８に関しては書籍を購入しました。
ぼちぼち読んでいます。
気になるのがこの表紙の犬はShadeで作成した物なのかどうか。

Shadeでポリゴン編集に移行しつつあります。
つうか、厚みがあって穴があいていたり複雑な形には
無理があるのでポリンゴン編集にしてみました。

Shade。噂通りポリゴン編集に弱いです。
頂点をポチポチクリックして選択しなければいけないって
どういう事？　複雑な形状を調整するときどうしたらいいの？

って言う訳でver 8にポリゴンツールが搭載されたんでしょうけど。

バージョンアップの誘惑に駆られるがイーフロンティアの罠にははまらない。
バージョンアップに8000円ほど足すと新規パッケージが買える現実。
キャンペーンのすぐ後に新バージョンが発売された現実。
バージョン８なのに？という現実。
できればShadeは使いたく無いが最近手に馴染んで来たのも確か

CARRARAはちょっと買えそうに無いので書籍を買って勉強中。
それとフリーウェアでポリゴン編集ということで馬鹿に出来ないらしいBlenderをちょっと気にしています。

教訓としては、ポリンゴン化する前に自由曲面である程度ちゃんとモデリングしないと調整が大変です。
ポリゴンで作成しているフロントカウル部分。ヘッドライトやスクリーンをどうやって分離するか考え中。

ポリゴンをいじってみました。

ええ、今までは訳分からなかったけどいいですね。ろくろ機能の意味も分かった気がします。
思ったより面倒ではないし、角の丸め機能って凄いですね。まったりとしたディテールやシワの発生しない感じ。
大変良いです。Shadeの解説でポリゴンを使用する事により自由曲面のしわなどに悩まされる事がありません
みたいな事が書いてあるけど、これってShadeの大きな一つの存在意義を打ち消している様な気がしますが
いかがな物でしょう。ポリゴンに慣れた事により他のソフトの垣根が一つ消えました。
やったー

画像はリアカウルとテールランプ部が出来たところです
ポリゴンにした事によってフレームのつなぎ目の処理に悩まされる事が無くなりました
メインカウルの作成も楽になるでしょう

背景をどうしようか考え中...

10日ほどの前のレンダリング画像ですが、テープランプが基本的に出来上がりました。
この後、カーボンパターンを黒いベース部分に適用して質感をアップしてあります。
現在は、シートカウルとシートの形状が大体出来上がり、リアフレームの形状を変更。
ポリゴンにするとスムーズになる事をびっくりしてポリゴン編集の勉強中。
我ながら格好良いかも。

アニメーションやるのにshadeではうんざりしてきて、CARRARAを物色中。

久しぶりにデータを開いてみました。全表示にすると吐きそうになります。これをちまちまやるのは気が遠くなってしまうなあ。
でもせっかく足回りを作り込んだし、何たって仕事が暇なのでリハビリがてらブラッシュアップを進めます。
以前作っていた3Dのリメイクなんです。ついでにモデルチェンジもしちゃえという感じです。

どうも質感が...
バイクコンテンツもブログに移行予定です

03,08.04
フレームとリアショックも完成して何とか自立できるようになったＲＦ。
思ったよりショックが見えにくい。
華奢な感じもするが後で全体のバランスをとろう 次はフロントキャリパ、フェンダーだ！

03.08.15
フェンダーとキャリパ一式完成！。
スゲー質感で我ながらびっくり
マテリアルは本から少しもらって参考にしました。

純自作で無いのが、ちょっと残念ですがクオリティがアップしたのは確か。

03.08.29

エンジンとキャブレタが形になった
もう少し細かいところを詰めていきたいがカウルに隠れてしまうので
データを必要以上に重くしても仕方がない。
意味もなく中身を凝ってしまうのは３Ｄの弊害かな？
なにはともあれかなりリアルにできたつもりである。
サービスマニュアルをめくってエンジンの構造をみて嘘はないようにしているつもり
スマートなエンジンを目指しています。冷却系も現在作成中。
前作でもキャブの下が寂しいのでケーブル類もちゃんと作り込みます

03.08.29
フレームにエンジンを積んだところ。モデリング的にはあまり進んでいない。
エンジンとフレームの関係を調整したり質感調整が主な進行内容。
様になったけど、重量感が欲しいなあ。質感はリアルになったと思いませんか？
環境マップという反射用テクスチャの使用法を知りましたので適用してみました。
フェンダーも再度レンダリングしてみましたがカウル質感もかなり格好いい。
こうすることによって形状のうねりが把握しやすくなりました。

03.07.09

赤と黒で締まった有機的なデザインにしたいと思います。

Ver. 1.xxをベースにリファインしつつ
作り直しと言ったほうが正しいかも知れません。

３面図を起してはいるのですが平面図では気づかない干渉など多数。

とりあえずリアのプロアームから先がカタチになりました。

03.07.30

フロントホイールとディスク板が出来ました。
全てのパーツに丁寧にテーパーを付けただけはあり、
前バージョンよりはクオリティがかなり上がっているのが分かります。
細かい作り込みでレンダリングクオリティが上がるんですね。
ローターのデザインにはかなりこだわってみました
マテリアルも微妙に調整してありますので今の段階からレイトレでレンダリングしています。
フォークの干渉が気になるので、他のバイクを検証して詰めていきたいと思います。
これと平行してタンクも作りました。
特徴が無いようですが、インフォメーションディスプレイが付く予定です。
フレームも現在誠意作成中。
もうすぐ骨格状態のモデルが公開できそうです